布加勒斯特/卡拉奇 — 为了加强全球供应链，罗马尼亚和巴基斯坦于2026年3月31日通过线上仪式正式签署了港口合作谅解备忘录 (MoU)。康斯坦察海事港务管理局 S.A. 和 卡拉奇港信托基金之间的协议旨在简化黑海和阿拉伯海之间的贸易路线，将两国定位为各自大陆的关键物流枢纽。

这项具有历史意义的协议由康斯坦察港总经理 Mihai Teodorescu 先生和卡拉奇港信托基金主席 Shahid Ahmed (退役) 海军上将签署。包括 Dan Stoenescu 大使和 Ilyas Mehmood Nizami 大使在内的高级外交官，以及来自巴基斯坦罗马尼亚商业委员会的代表见证了此次活动。

加强全球海事互联互通

港口合作协议的主要目标是弥合卡拉奇港和康斯坦察港之间的差距，在南亚和欧盟之间建立更高效的贸易走廊。通过优化海运联系，两国旨在减少洲际航运的运输时间和成本。

对于巴基斯坦而言，这项合作是其“蓝色经济”倡议的基石，旨在使其海事基础设施现代化。与此同时，罗马尼亚巩固了其作为欧盟东部门户的地位。康斯坦察港具有独特的优势，可以通过多瑙河走廊直接进入中欧，延伸至匈牙利、奥地利和德国，直至北海。

促进双边贸易和经济增长

该协议成立了一个联合工作组，以促进港口管理和数字化运营方面的经验交流。行业专家认为，这种协同效应将释放重大的双边贸易机会，包括：

• 罗马尼亚出口：增加工业机械、化学品和农产品对巴基斯坦市场的出口。

• 巴基斯坦出口：通过欧盟的GSP+计划，更快地进入欧洲市场，该计划提供优惠的市场准入。

• 物流创新：协作培训和实施“绿色”港口技术，以满足现代可持续发展标准。

蓝色经济可持续未来

Dan Stoenescu 大使强调，这种合作是对全球基础设施压力的积极响应。“加强海事互联互通是深化区域一体化的实用工具，”Stoenescu 强调，罗马尼亚的目标是平衡贸易流并扩大其在亚洲的经济足迹。

由于目前欧盟超过 75% 的对外贸易通过海运进行，对蓝色经济的关注不仅仅是商业问题——它对供应链的弹性至关重要。这一框架确保罗马尼亚和巴基斯坦在快速变化的世界市场中保持竞争力。