拉巴特 — 国王穆罕默德六世 周三在拉巴特王宫主持召开了一场高级别工作会议，以启动摩洛哥港口基础设施发展的下一阶段。该战略的核心是审查 纳多尔西地中海 综合体的最后运营步骤并启动全新的 丹吉尔地中海3期 项目。

根据王室宫廷的一份声明，这些举措旨在通过建立世界级的物流生态系统，巩固摩洛哥的全球贸易足迹、工业产出和能源安全。

启动纳多尔西地中海项目并扩建能源基础设施

会议期间， 福阿德·布里尼（丹吉尔地中海特别机构（TMSA）监事会主席兼纳多尔西地中海董事会主席）就这两个大型项目的进展情况作了汇报。纳多尔西地中海综合体已吸引了 540亿迪拉姆 的总公共和私人投资。

其首个集装箱码头年处理能力达350万个集装箱，将于未来几天投入运营，而增加180万个集装箱年处理能力的第二个码头计划于2027年4月投入使用。

除了集装箱处理之外，纳多尔西地中海还构建了一个战略性工业和能源枢纽，其中包括：

• 碳氢化合物码头： 计划储存能力达到多达400万立方米。

• 液化天然气（LNG）码头： 年处理能力高达50亿立方米，以加强国家能源安全。

• 腹地连接： 通过塞卢阿内–纳多尔西地中海铁路线、格尔西夫–纳多尔西地中海高速公路以及区域道路升级实现一体化。

• 创造就业岗位： 在其工业区内近期创造14000个直接就业岗位和20000个间接就业岗位。

丹吉尔地中海3期扩建项目目标跻身全球前10名

为了巩固摩洛哥在地中海地区的航运主导地位，国家元首批准在丹吉尔地中海2期以西建设 丹吉尔地中海3期。在新设施获得 80亿迪拉姆 投资的支持下，它将拥有1200米的码头岸线，并新增450万个集装箱的年处理能力。

已与全球航运巨头 马士基-APM 签署了特许经营合同，以开发和运营新码头。一旦丹吉尔地中海3期及相关扩建项目全面投入运营，丹吉尔地中海综合体的总处理能力将达到 每年2000万个集装箱，从而推进摩洛哥跻身世界十大港口之列的目标。

人力资本与公平的区域增长

国王穆罕默德六世在会议闭幕时强调，实体基础设施必须转化为当地民众的直接社会经济效益。他呼吁迅速推广根据新兴工业、航运和能源行业量身定制的专业职业培训计划。

通过将巨额资本投资与劳动力培训和腹地物流相结合，摩洛哥力求确保其不断上升的全球竞争力能够推动整个王国的可持续就业和均衡的区域发展。