نیشنل ہائی وے اینڈ موٹروے پولیس (این ایچ ایم پی) نے ایک جامع حقائق پر مبنی موٹروے پولیس انکوائری کا آغاز کیا ہے۔ یہ تحقیقات کئی ایسے افسران کو نشانہ بناتی ہیں جن پر ایک معروف ٹیلی ویژن اینکر، منصور علی خان، کو غیر ضروری نرمی دکھانے کا الزام ہے، جو مبینہ طور پر موٹروے پر تیز رفتاری کرتے ہوئے پکڑے گئے تھے۔ اس واقعے نے محکمہ جاتی اور عوامی سطح پر نمایاں توجہ حاصل کی ہے۔

الزامات نے موٹروے پولیس انکوائری کو جنم دیا

یہ تنازع 28 فروری کے ایک واقعے سے شروع ہوا، جب موٹروے کی ایک گشتی ٹیم نے چکری انٹرچینج 310 کے قریب شام 5:30 بجے کے لگ بھگ رفتار کی جانچ کی۔ حکام نے ایک گاڑی، جس کا رجسٹریشن نمبر BQB-79 تھا، کو 166 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتے ہوئے پایا، جو قانونی رفتار کی حد سے نمایاں طور پر زیادہ تھی۔

گشتی افسران، جن میں انسپکٹر پولیس وسیم مرتضیٰ اور سب انسپکٹر سعادت حسن شامل تھے، نے ابتدائی طور پر گاڑی کو رکنے کا اشارہ کیا، لیکن مبینہ طور پر وہ چلتی رہی۔ انسپکٹر پولیس فراز مہدی نے بعد میں اسلام آباد کے قریب گاڑی کو روکا، اور ڈرائیور کی شناخت منصور علی خان کے طور پر کی، جبکہ انسپکٹر اظہر لطیف بھی موقع پر پہنچ گئے۔

تیز رفتاری کی واضح خلاف ورزی کے باوجود، مسٹر خان کو مبینہ طور پر چالان وصول کیے بغیر یا کسی سرکاری نفاذ کی کارروائی کا سامنا کیے بغیر جانے کی اجازت دی گئی۔ محکمہ کے اندر اس مبینہ نرمی نے تیزی سے تشویش پیدا کی، اور گزشتہ ہفتے سوشل میڈیا پر تفصیلات وائرل ہونے کے بعد یہ ایک باقاعدہ انکوائری میں تبدیل ہو گئی۔

عوامی جانچ پڑتال کے درمیان باقاعدہ تحقیقات کا آغاز

عوامی شور و غل کے بعد، مسٹر خان نے مبینہ طور پر وزیر داخلہ محسن نقوی سے رابطہ کیا، اور اپنے خلاف "کردار کشی" کی مہم کا الزام لگایا۔ انہوں نے اپنی بے گناہی کا دعویٰ کیا اور خود کو قانون کی پاسداری کرنے والا شہری قرار دیا۔

اس کے بعد، وزارت داخلہ کے ایک سینئر اہلکار نے موٹروے پولیس کے انسپکٹر جنرل سے رابطہ کیا، وضاحت طلب کی۔ اس رابطے نے این ایچ ایم پی کی قیادت کو فوری طور پر ملوث افسران کے طرز عمل کی ایک باقاعدہ حقائق پر مبنی موٹروے پولیس انکوائری کا حکم دینے پر مجبور کیا۔

انکوائری کا مقصد یہ طے کرنا ہے کہ آیا نفاذ کے معیاری طریقہ کار کی خلاف ورزی کی گئی اور ریکارڈ شدہ رفتار کی خلاف ورزی کے باوجود کوئی ٹکٹ یا قانونی کارروائی کیوں نہیں کی گئی۔ تفتیش کار واقعات کی ترتیب کا باریک بینی سے جائزہ لیں گے، ابتدائی روک تھام سے لے کر ڈرائیور کو بغیر کسی جرمانے کے رہا کرنے کے مبینہ فیصلے تک۔

این ایچ ایم پی کے قواعد کے مطابق 166 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلانا ایک جرم ہے، جس سے ڈرائیور جرمانے اور ممکنہ طور پر فرسٹ انفارمیشن رپورٹ (ایف آئی آر) کا ذمہ دار ٹھہرتا ہے۔ مزید برآں، ذرائع بتاتے ہیں کہ گاڑی کی نمبر پلیٹ ایکسائز ڈیپارٹمنٹ میں رجسٹرڈ نہیں تھی۔ اس اہم انکوائری کے نتائج این ایچ ایم پی کی اعلیٰ کمانڈ کو آئندہ دنوں میں متوقع ہیں۔

رابطہ کرنے پر، مسٹر خان نے اسلام آباد ٹول پلازہ پر این ایچ ایم پی کے ذریعے اپنی روک تھام کی تصدیق کی۔ تاہم، انہوں نے کہا کہ وہ افسران کے خلاف کسی جاری انکوائری سے لاعلم ہیں، اور برقرار رکھا کہ انہوں نے انہیں جانے کی اجازت دی تھی۔

انہوں نے ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی ثابت ہونے پر کوئی بھی جرمانہ ادا کرنے کی آمادگی ظاہر کی۔ غیر رجسٹرڈ نمبر پلیٹ کے حوالے سے، مسٹر خان نے وضاحت کی کہ تمام ضروری دستاویزات جمع کرانے کے باوجود تکنیکی مسائل نے رجسٹریشن کو روکا، اور اس کی جلد تکمیل کی امید ظاہر کی۔

حوالہ: ڈان - ہوم